從封閉交通、支架搭設(shè)、橋梁切割成塊到大噸位吊機(jī)就位吊裝、專(zhuān)業(yè)車(chē)輛拖走;從左幅到右幅,僅用6天時(shí)間一座2*20米寬6米的跨高速橋梁就被干凈利落的拆走。
濰日高速,濟(jì)南慶達(dá)豐成工程技術(shù)有限公司同山東高速路橋集團(tuán)有限公司濰日項(xiàng)目部密切配合,合理科學(xué)安排、采用先進(jìn)靜力切割技術(shù),多方案比較支撐及支架搭設(shè)方案;科學(xué)選用大噸位吊機(jī)、認(rèn)真計(jì)算切割混凝土的大小和重量(30-48噸/塊),加班加點(diǎn),趕在中國(guó)共產(chǎn)黨十九大前完成了該橋的拆除項(xiàng)目。
施工過(guò)程中,無(wú)粉塵污染,保持高速公路通暢。
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環(huán)氧基建筑結(jié)構(gòu)膠:植筋膠,粘鋼膠、碳布膠、裂縫膠、修補(bǔ)膠;
水泥基特種砂漿:灌漿料、聚合物砂漿,快速通車(chē)修補(bǔ)料;以及水性環(huán)氧和水泥復(fù)合的聚合物類(lèi)砂漿;
新型加固工藝的配套材料:預(yù)應(yīng)力碳板加固系統(tǒng),混凝土玻纖套筒防護(hù)系統(tǒng),混凝土結(jié)構(gòu)防護(hù)修護(hù)系統(tǒng),碳纖維網(wǎng)格加固系統(tǒng)等。