橋梁加固怎么做

橋梁加固一般是通過對構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)抽的要求。目前，國內(nèi)外對橋粱進(jìn)行加固改造的技術(shù)途徑主要有加強(qiáng)薄弱構(gòu)件、增加輔助構(gòu)件、改變結(jié)構(gòu)體系、減輕恒載、加固墩臺及基礎(chǔ)5種方案。

而如何去確定加固方案呢？

加強(qiáng)薄弱構(gòu)件

對于橋梁有嚴(yán)重缺陷或因通行重型車而不能滿足安全承載要求的薄弱構(gòu)件，通常是采取以新材料增大主梁成主拱圈截面;用高標(biāo)號水泥砂漿或環(huán)氧樹脂水泥砂槳封填裂縫，增設(shè)外部后張預(yù)應(yīng)力筋，施加外部預(yù)應(yīng)力，或用化學(xué)粘結(jié)劑粘貼附加構(gòu)件的辦法進(jìn)行橋梁加固

增加輔助構(gòu)件

當(dāng)橋梁承載能力不足或因種種原因使橋梁遭到破損時，可以在原有結(jié)構(gòu)上增加新的受力構(gòu)件。如增設(shè)縱梁、橫梁或拱肋等。也可以用新的預(yù)制構(gòu)件替換原有結(jié)構(gòu)上有嚴(yán)重缺陷而又不易修復(fù)的構(gòu)件。替換構(gòu)件時，必須設(shè)置足夠的臨時支撐，采取可靠的技術(shù)措施，以保證整個結(jié)構(gòu)在施工中的安全。

改變結(jié)構(gòu)體系

主要是利用梁的連續(xù)作用或梁、板組合作用及拱梁組合作用改變結(jié)構(gòu)的受力體系，改善結(jié)構(gòu)的受力狀況，以提高橋梁承受活載的能力。如將簡支梁變?yōu)檫B續(xù)粱，將鉸接改為鋼接，利用輔助墩、八字撐等將單跨梁變成多跨結(jié)構(gòu)，以及在拱橋橋面上現(xiàn)澆一層鋼筋混凝土板，將拱式體系轉(zhuǎn)換為梁式體系等。

減輕恒載

減輕原橋上部構(gòu)造的恒載，可以改變原橋的受力狀況，提高承受活載的能力。特別是在橋粱基礎(chǔ)承軟力受到限制。不能滿足橋梁加固上部構(gòu)造和提高活載所增加的承載力要求時，以減輕橋梁恒載的辦法來提高承受活載的能力是一種經(jīng)濟(jì)有效的措施。

加固墩臺及基礎(chǔ)

1有相當(dāng)一部分橋梁的缺陷和病害是因墩臺或基礎(chǔ)差問題引起的，對于這類橋梁通常采取用鋼筋混凝土筑套、用鋼筋混凝土拉桿和鋼拉桿施加外加預(yù)應(yīng)力、增加莊墓及頂推法等措施加固橋梁墩臺和基礎(chǔ)，改善墩臺和基礎(chǔ)的受力狀況，提高橋梁的承載能力。