由我公司施工的濟(jì)青改建淄河大橋項目與10月20號已完成圖紙所列加固工程項目,主要工程量為粘貼鋼板6500平方米,立柱增大截面68根立柱。
濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程項目是既有高速公路為雙向四車道,改擴(kuò)建后采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度120公里/小時,采用“高速公路兩側(cè)拼寬為主、局部單側(cè)或兩側(cè)分離加寬為輔”的加寬方式,標(biāo)準(zhǔn)路基寬度42米。濟(jì)青高速公路在改擴(kuò)建期間,仍保持正常通行。
淄河大橋為30米*18孔T梁橋,主要加固部位是T梁的底面、橫隔板、以及T梁腹板變化段,以及立柱的加固。全部采用后灌注工藝施工。
該橋施工主要的難度是橋梁高度在10-18米,施工較為困難。
施工采用濟(jì)南慶達(dá)豐成工程技術(shù)有限公司生產(chǎn)的固諾牌灌注型粘鋼膠,多次抽檢,質(zhì)量穩(wěn)定合格,共用50噸優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)膠。
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主要供應(yīng):
環(huán)氧基建筑結(jié)構(gòu)膠:植筋膠,粘鋼膠、碳布膠、裂縫膠、修補(bǔ)膠;
水泥基特種砂漿:灌漿料、聚合物砂漿,快速通車修補(bǔ)料;以及水性環(huán)氧和水泥復(fù)合的聚合物類砂漿;
新型加固工藝的配套材料:預(yù)應(yīng)力碳板加固系統(tǒng),混凝土玻纖套筒防護(hù)系統(tǒng),混凝土結(jié)構(gòu)防護(hù)修護(hù)系統(tǒng),碳纖維網(wǎng)格加固系統(tǒng)等。