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【技術(shù)】高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析

2022-02-23 11:32:26

【技術(shù)】高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析

 

 概述 

高速公路橋梁在推動(dòng)我國交通事業(yè)發(fā)展過程中,發(fā)揮了重要的作用。但是在實(shí)際運(yùn)營過程中,有的車輛存在嚴(yán)重超載的問題,再加上周圍自然氣候的影響,對(duì)橋梁整體的穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生極為不利的影響。因此,為了保證橋梁安全穩(wěn)定的運(yùn)行,在實(shí)際維護(hù)過程中,需要結(jié)合實(shí)際情況,引進(jìn)先進(jìn)檢測(cè)技術(shù),制定完善的管理維護(hù)機(jī)制,控制好養(yǎng)護(hù)管理的時(shí)機(jī),提升預(yù)防性管理水平,保證橋梁良好的運(yùn)行狀態(tài),延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命。

 

 正文 

 

 

  預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容以及重要意義

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要是在橋梁結(jié)構(gòu)沒有完全被損壞的情況下,為了保證橋梁良好的狀態(tài),在不增加橋梁承重能力的前提下,改善橋梁系統(tǒng)。在進(jìn)行實(shí)際預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中,需要定期進(jìn)行強(qiáng)制的維護(hù)保養(yǎng),從而有效減少橋梁病害,進(jìn)一步延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。就目前而言,隨著橋梁檢測(cè)技術(shù)的迅速發(fā)展,極大地拓展了人們對(duì)橋梁早期病害的空間,利用先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備和測(cè)量技術(shù)可以及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)橋梁存在的病害,然后采取針對(duì)的預(yù)防措施,提升橋梁養(yǎng)護(hù)的針對(duì)性和有效性。進(jìn)行高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)具有十分重要的意義。

 

(一),可以提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的效率。采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施,養(yǎng)護(hù)人員可以做到治早、治小、治好,避免病害呈現(xiàn)惡化的趨勢(shì)。

 (二),在進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)過程中,能夠嚴(yán)格落實(shí)早期預(yù)防和管理的指導(dǎo)思想,總結(jié)橋梁使用衰減的規(guī)律,然后根據(jù)橋梁的狀態(tài),制定完善的預(yù)防養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)的針對(duì)性和有效性。

三),能夠及時(shí)處理橋梁隱性的病害。在采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)過程中,養(yǎng)護(hù)管理人員可以利用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù),對(duì)橋梁的穩(wěn)定性和安全性進(jìn)行全面的檢測(cè),然后采取有效措施,從根本上消除橋梁安全隱患。

 (四),采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施,可以降低維護(hù)成本,提升橋梁維護(hù)管理的實(shí)效性,選擇合適的養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī),提升養(yǎng)護(hù)管理的自動(dòng)化水平,從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

 

  全面推行橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)

         了提升橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量,在進(jìn)行實(shí)際養(yǎng)護(hù)過程中,維護(hù)管理人員要總結(jié)高速公路橋梁經(jīng)常出現(xiàn)的病害,然后嚴(yán)格按照行業(yè)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),制定完善的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)機(jī)制,保證養(yǎng)護(hù)措施落實(shí)到位,提升橋梁的性能,延長(zhǎng)橋梁的壽命。

 

(一)高速公路橋梁經(jīng)常出現(xiàn)的病害

高速公路橋梁經(jīng)常出現(xiàn)的病害由于橋梁整體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,其中任何一個(gè)構(gòu)件出現(xiàn)問題,都會(huì)影響到橋梁的穩(wěn)定性和安全。

 

1,橋面板很容易受到周圍侵蝕,經(jīng)常出現(xiàn)破壞問題,對(duì)橋梁主梁造成極為不利的影響。

 

2,鋪裝層出現(xiàn)問題。鋪裝層一旦出現(xiàn)問題,就會(huì)大大降低橋梁的服務(wù)能力,影響到車輛行車安全,會(huì)增加橋梁承重構(gòu)件的壓力。

 

3,伸縮縫問題。隨著時(shí)間的推移和周圍外界自然因素的影響,伸縮縫中會(huì)阻塞很多雜物,就會(huì)導(dǎo)致伸縮縫喪失了原來的功能,從而降低了橋梁的壽命。

 

4,支座出現(xiàn)問題。對(duì)整個(gè)高速公路橋梁而言,支座發(fā)揮著承上啟下的重要作用,一旦支座出現(xiàn)損壞,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生極為不利的影響。

 

5,橋梁墩臺(tái)出現(xiàn)問題。橋梁墩臺(tái)和基礎(chǔ)會(huì)受到河水的長(zhǎng)期沖刷,減小有效樁,大大降低了橋梁結(jié)構(gòu)的承載力。

 

(二)橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展,給當(dāng)前高速公路橋梁預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。因此,為了進(jìn)一步提升預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效果,在進(jìn)行全面推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中,需要融入更多的先進(jìn)技術(shù)。

 

1,要做好橋梁檢測(cè)評(píng)定等基礎(chǔ)工作,對(duì)公路沿線的橋梁做好基本的調(diào)查工作,進(jìn)一步更新數(shù)據(jù)庫,充分了解橋梁的運(yùn)行狀態(tài)。

 

2,要引進(jìn)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)檢測(cè)技術(shù),建立完善的橋梁管理評(píng)價(jià)信息平臺(tái),嚴(yán)格按照規(guī)劃要求,制定完善的預(yù)防性管理規(guī)劃。

 

3,公路管理單位要不斷增加資金投入,做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)預(yù)算工作,控制好養(yǎng)護(hù)的合適時(shí)機(jī)。

 

4,要建立長(zhǎng)期有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)機(jī)制,在進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)過程中,要重點(diǎn)做好經(jīng)常性的預(yù)防養(yǎng)護(hù),針對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和使用狀態(tài),做好相應(yīng)的考核評(píng)比工作。

 

5,制定的完善預(yù)防性養(yǎng)護(hù)指南和標(biāo)準(zhǔn),不斷推進(jìn)橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,從而制定科學(xué)合理的預(yù)防決策,廣泛搜集相應(yīng)的預(yù)防性技術(shù)下料,加強(qiáng)與其他科研單位的合作與交流,從而制定完善的預(yù)防性策略,提升養(yǎng)護(hù)管理的水平。

 

6,建立有效的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理模式。公路養(yǎng)護(hù)管理單位要針對(duì)當(dāng)前養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀,結(jié)合實(shí)際情況,做好交通量的監(jiān)測(cè),分析橋梁荷載動(dòng)態(tài)的變化,不斷改進(jìn)當(dāng)前養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制,建立完善的橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng),提升電子化管理水平,及時(shí)更新相應(yīng)的數(shù)據(jù)和信息,做好橋梁狀態(tài)登記工作。

 

 三 高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施

         為了做好高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,管理部門需要堅(jiān)持市場(chǎng)化的管理理念,然后采取科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)方法,明確管理維護(hù)的責(zé)任,嚴(yán)格按照合同規(guī)定做好養(yǎng)護(hù)工作,不斷引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù),從而提升公路養(yǎng)護(hù)單位的管理維護(hù)水平。

 

(一)對(duì)橋梁的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)

在進(jìn)行實(shí)際養(yǎng)護(hù)管理過程中,管理單要建立完善的檢查機(jī)制,引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)手段,針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的分析,為選擇合適的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī),提供重要的參考依據(jù)。在完成檢查以后,要做好相應(yīng)的記錄,保證能夠科學(xué)合理的反映橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài),能夠及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)橋梁潛在的病害。

 另外,為了進(jìn)一步提升預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效率,管理部門要優(yōu)化檢測(cè)手段,提升工作效率,保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,及時(shí)有效的處理的信息數(shù)據(jù),應(yīng)用集成檢測(cè)技術(shù),為以后做好橋梁檢測(cè)維護(hù)打下良好的基礎(chǔ)。

 

(二)建立完善的橋梁預(yù)防性管理系統(tǒng)

為了保證公路養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行,在進(jìn)行實(shí)際管理維護(hù)過程中,需要建立完善的管理系統(tǒng),做好橋梁基礎(chǔ)信息的搜集工作,然后進(jìn)行統(tǒng)計(jì),為做好科學(xué)合理的決策打下良好的基礎(chǔ),進(jìn)一步規(guī)范橋梁檢查方式,明確檢查標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)橋梁的運(yùn)行狀態(tài),建立統(tǒng)一的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),真實(shí)客觀的反映橋梁現(xiàn)狀,從而提升橋梁養(yǎng)護(hù)管理的水平。

 

(三)進(jìn)一步優(yōu)化橋梁預(yù)防養(yǎng)護(hù)方法

針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫和缺陷,需要對(duì)表面進(jìn)行有效的修復(fù),防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大,引起鋼筋銹蝕問題。針對(duì)伸縮縫和泄水孔,在運(yùn)行一段時(shí)間以后,要進(jìn)行及時(shí)有效的堵塞,做好基本的清理工作,防止產(chǎn)生連鎖性的破壞。在進(jìn)行檢查過程中,維護(hù)人員在發(fā)現(xiàn)原有伸縮縫失效以后,要及時(shí)更換伸縮縫,避免引起其他的病害問題。在進(jìn)行的橋梁支座頂更換過程中,需要根據(jù)實(shí)際情況,避免降低橋梁的穩(wěn)定。在橋梁投入使用以后,橋梁支座就會(huì)出現(xiàn)老化問題,支座就會(huì)遭到破壞,因此,維護(hù)人員可以利用頂升的方法,更換舊支座,然后對(duì)座底進(jìn)行相應(yīng)的加固維修,滿足橋梁功能標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中,需要針對(duì)實(shí)際情況,建立整套合理的運(yùn)行模式,做好橋梁的整體維護(hù)管理工作。

(四)選擇合適的養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)

在進(jìn)行高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中,需要選擇合適的時(shí)機(jī),才能保證維護(hù)管理的效果。但就目前而言,沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),判斷的方法有很多種,應(yīng)用比較廣泛的是橋梁壽命周期成本分析法。因此,管理維護(hù)單位在進(jìn)行橋梁使用性判斷過程中,需要利用當(dāng)前先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù),根據(jù)橋梁出現(xiàn)的病害,選擇維護(hù)的時(shí)機(jī)應(yīng)該在橋梁還處在良好的狀態(tài),或者存在一些病害才能進(jìn)行維護(hù)。但是一旦橋梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的病害,就會(huì)喪失合適的維護(hù)時(shí)機(jī),增加維護(hù)的難度,減少橋梁的使用壽命。

 

 

「 結(jié)語 

綜上所述,為了保證高速公路橋梁安全穩(wěn)定的運(yùn)行,管理維護(hù)單位要針對(duì)實(shí)際情況,對(duì)橋梁的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),進(jìn)一步優(yōu)化橋梁預(yù)防養(yǎng)護(hù)方法,建立完善的橋梁預(yù)防性管理系統(tǒng),選擇合適的維護(hù)時(shí)機(jī),從而提升預(yù)防管理養(yǎng)護(hù)的針對(duì)性和有效性,保證橋梁良好的運(yùn)行狀態(tài),不斷延長(zhǎng)公路壽命,創(chuàng)造更多的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

 

 

 


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